Führerpult und ETCS Masterseite tauschen

1. 1.Triebfahrzeug anhalten.

   HINWEIS:Da ETCS nicht mitwechselt, muss der Bildschirm berührt werden. Der Bildschirm zeigt dabei nur die Geschwindigkeit an. Der Masterbildschirm befindet sich auf der mit ETCS aufgerüsteten Seite.

2. 2.Wenn das Triebfahrzeug stillsteht, den Hebel der Rangierbremse auf Stellung 1 „Bremskraft min.“.

   

3. 3.Hebel des Führerbremsventils in die Neutralstellung stellen

   „Bremsen konstant“.

   

4. 4.Fahr- und Bremsschalter FBS in die Neutralstellung stellen

   „Nullstellung“.

   

5. 5.Dienstbeleuchtungsschalter in die entsprechende Position drehen (Fahrzeugseite & Frontbeleuchtung).

   An der gewählten Fahrzeugseite ( I / II ) wird die entsprechende Frontbeleuchtung eingeschaltet.

   Die entsprechende Pultaktivierung für das ETCS wird eingestellt.

   

6. 6.Ggf. Mit der Leuchtdrucktaster die Rangierbeleuchtung wählen.

   

7. 7.Leuchtdrucktaster „0“ betätigen.

   Lampentest wird durchgeführt

   Führerstand ist übernommen.

   ACHTUNG:Die ETCS-Bremsprobe dient ausschliesslich der Kontrolle. Für den eigentlichen Fahrbetrieb ist diese Bremsprobe nicht zulässig. Vor Fahrtbeginn muss zwingend eine Bremsprobe durchgeführt werden. (siehe Kapitel 5.1.4 "Bremsprobe im Stillstand")& (siehe Kapitel 5.1.5 "Bremsen auf Wirkung")

   

8. 8.ETCS-Display bei Führerpult 1 und 2 mit der Betätigung der beiden Taster „ Drücke hier 1/2“ und „Drücke hier 2/2“ kalibrieren.

   

9. 9.Hauptluftleitung = 5 bar

   Vorratsbehälter = > 7 bar

   ETCS-Display – Zugdaten eingeben

   

10. 10.Leuchttaster ETCS betätigen.

    ETCS - EBO/TCO Test wird durchgeführt.

    Die Prüfung ist abgeschlossen.